Nguồn:Bob Peterman, 785-532-7612,bob@k-state.edu
Phát hành tin tức được chuẩn bị bởi:Tyler Sharp, 785-532-2535,media@k-state.edu

Thứ ba, ngày 24 tháng 5 năm 2011

tỷ số trực tuyến bóng đá đá hệ ràng buộc: Làm cho đường ray tốc độ cao tập trung an toàn hơn của nghiên cứu

Manhattan-Đường sắt tốc độ cao đã sẵn sàng mở rộng nhanh chóng trên khắp Hoa Kỳ và một bộ ba giáo sư kỹ thuật tỷ số trực tuyến bóng đá Đại học bang Kansas có ý định giúp người lái đến nơi an toàn.

Các giáo sư đã nhận được hơn 1,2 triệu đô la từ Trung tâm vận chuyển đường sắt liên bang và K-State Transport để nghiên cứu tỷ số trực tuyến bóng đá hệ đường sắt bê tông dự ứng lực. Các giáo sư là Bob Peterman, giáo sư kỹ thuật dân dụng; Terry Beck, giáo sư kỹ thuật cơ khí và hạt nhân; và John Wu, phó giáo sư kỹ thuật hệ thống công nghiệp và sản xuất, cùng với Pelle Duong, kỹ sư trưởng tại CXT Concrete Tie. Khoản tài trợ của Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang có giá $ 899,270 và tài trợ bổ sung đến từ tỷ số trực tuyến bóng đá hệ bê tông CXT và Trung tâm vận tải K-State.

Đường sắt tốc độ cao đòi hỏi tỷ số trực tuyến bóng đá hệ đường sắt bê tông dự ứng lực, vì tỷ số trực tuyến bóng đá hệ chéo bằng gỗ quá linh hoạt. Để tỷ số trực tuyến bóng đá hệ này có hiệu quả, các lực dự ứng lực phải được áp dụng ở một khoảng cách đáng kể trước khi áp dụng tải đường sắt. Điều này được gọi là độ dài truyền. Để chống lại các tác động nặng nề, tỷ số trực tuyến bóng đá hệ bê tông sử dụng khoảng 20 dây thép, mỗi dây bị căng thẳng đến khoảng 7.000 pounds. Nếu lực dự ứng lực không được chuyển đúng, các lỗi có thể xảy ra trong đường đua.

Peterman đã tỷ số trực tuyến bóng đá sát thấy một số mối tỷ số trực tuyến bóng đá hệ đổ nát này theo dõi.

"Họ không thể chống lại tải vì họ không có tất cả lực lượng dự ứng lực đó được áp dụng", ông nói.

Dự án sẽ tập trung vào cách tạo một liên kết đầy đủ giữa dây thép và bê tông xung quanh. Tất cả tỷ số trực tuyến bóng đá yếu tố sẽ được kiểm tra, bao gồm tỷ số trực tuyến bóng đá hỗn hợp bê tông, dây và tỷ số trực tuyến bóng đá vết thương cho phép liên kết tốt hơn. Nhóm cũng sẽ phát triển một thử nghiệm mà tỷ số trực tuyến bóng đá nhà sản xuất bê tông dự ứng dự ứng có thể sử dụng để xác định khả năng trái phiếu của tỷ số trực tuyến bóng đá loại dây cụ thể.

Dự án sẽ lên đến đỉnh điểm trong chuyến đi đến Tucson, Ariz., Để tiến hành nghiên cứu tại nhà máy bê tông dự ứng lực của CXT Concrete. Tại nhà máy, mối quan hệ với 12 dây khác nhau và ba sợi khác nhau mà nhóm nghiên cứu sẽ được sản xuất. Độ dài truyền trong tỷ số trực tuyến bóng đá hệ sau đó sẽ được đo lường. Điều này là có thể do một thiết bị sử dụng hình ảnh laser laser được phát triển bởi nhóm nghiên cứu K-State cùng với Weixin Zhao, sinh viên tiến sĩ về kỹ thuật cơ khí. Thiết bị laser laser hình ảnh bề mặt của cà vạt trước và sau khi bị giam giữ và sau đó biểu thị cấu hình biến dạng.

"Chúng ta có thể biết bằng cấu hình biến dạng bao xa từ cuối tỷ số trực tuyến bóng đá lực lượng lực dự ứng lực được chuyển với mỗi loại gia cố khác nhau," Peterman nói. "Đó là đỉnh cao tỷ số trực tuyến bóng đá dự án."

Nhóm sau đó sẽ đưa ra các khuyến nghị cho Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang về các phương pháp thích hợp để đảm bảo thép gia cố tốt, bê tông tốt nhất và những cân nhắc tương tự để tạo ra tỷ số trực tuyến bóng đá hệ bê tông dự ứng lực bền. Là một phần của dự án này, một thiết bị laser hoàn toàn tự động sẽ được phát triển để cho phép xác định độ dài truyền trong vòng năm phút sau khi tỷ số trực tuyến bóng đá hệ bê tông được giảm căng thẳng. Dự án bắt đầu gần đây và sẽ kết thúc sau hai năm rưỡi.

Dự án đang đến vòng tròn đầy đủ dựa trên sự hợp tác trước đó với Viện Sản xuất Nâng cao của K-State. Mười năm trước, Viện đã tài trợ cho Peterman, Beck và Wu để xác định xem công nghệ laser có thể được áp dụng để đo tỷ số trực tuyến bóng đá chủng bề mặt bê tông hay không. Trong dự án hiện tại, nhóm nghiên cứu sẽ sử dụng chuyên môn của Viện để tạo ra một thiết bị hình ảnh laser hoàn toàn tự động.

"Đó là một câu chuyện gọn gàng trong K-State," Peterman nói. "Tôi mong được làm việc với toàn bộ nhóm tại AMI."

Mặc dù có nhiều vấn đề hậu cần với đường sắt tốc độ cao, Peterman tự tin về tương lai tỷ số trực tuyến bóng đá nó.

"Chúng ta sẽ thấy đường sắt tốc độ cao hơn ở đất nước này," ông nói.